Как правильно сделать заземление в гараже своими руками – инструкция по обустройству...

Как правильно сделать заземление в гараже своими руками – инструкция по обустройству и эксплуатации

14
0

Организация заземляющего присоединения для гаража не представляет большой сложности, если разобраться в установочных требованиях и особенностях электрических конструкций. Заземление требуется, если гараж используется не только для хранения автомобиля, но и как мастерская, где могут применяться различные электроинструменты, включая стационарные, работающие от сети с напряжением 380 вольт. Это создает риск для безопасности человека.

Перед началом работ важно подготовить все необходимые материалы и инструменты. Вам понадобятся: заземляющий провод (медный или алюминиевый), заземляющие электроды, изолента, инструменты для работы с проводкой (плоскогубцы, отвертки, нож), а также измерительное оборудование для проверки сопротивления заземления.

Существует несколько способов создания заземляющего контура. Наиболее распространенный — это установка вертикальных заземляющих электродов в виде металлических штырей, втапливаемых в землю. Глубина забуривания должна составлять не менее 2-3 метров, чтобы обеспечить надежный контакт с грунтом. Использовать можно как одну, так и несколько таких штанг, соединенных между собой.

Также стоит учитывать, что заземляющий контур должен находиться на расстоянии не менее 1 метра от фундамента гаража, чтобы избежать повреждений при осуществлении работ. После установки заземляющего устройства необходимо проверить его работоспособность с помощью мультиметра, измерив сопротивление заземления, которое должно составлять менее 4 Ом для нормального функционирования.

Не забывайте о выполнении регулярного обслуживания и проверок заземления, так как со временем может произойти коррозия или повреждение проводов. Следуя этим рекомендациям, вы сможете обеспечить безопасность работы с электроинструментами в вашем гараже.

Требования по ПУЭ

Существуют обширные правила, включающие в себя ряд глав. Одна из них, номер 1.7, называется «Заземление и защитные меры безопасности». В данном разделе указано, что можно применять несколько схем заземления, которые подходят для использования в гараже. Выбор будет зависеть от напряжения тока, необходимого для питания электрических приборов.

Параметры электропитания напрямую зависят от сопротивления заземляющего контура. Чем выше сопротивление, тем медленнее электрический ток проходит по проводнику, из которого составлено заземление гаража. А это должно быть быстродействующим.

Сопротивление тела человека всегда должно превышать сопротивление заземления. Если кто-то касается электрооборудования с утечкой тока, то ток должен проходить по проводнику с меньшим сопротивлением, а человек, будучи проводником, рискует получить удар током.

Связь между напряжением и сопротивлением заземляющего контура представлена в таблице ниже:

Напряжение, В Сопротивление, ом
127 20
220 10
380 5

В пункте ПУЭ 1.7123 описаны проводники, которые нельзя использовать в качестве заземляющего элемента:

  • трубопроводы газа, воды и тепла, а также канализационные линии, по которым проходят опасные или легко воспламеняющиеся вещества;
  • водопровод, если в его системе присутствуют изоляционные вставки;
  • тросы, если будет использоваться тросовая электропроводка;
  • трубчатые провода;
  • металлорукав;
  • оплетка кабелей из свинца.

Важно помнить, что заземление должно быть выполнено в соответствии с требованиями ПУЭ, чтобы минимизировать риск электрического удара. Перед установкой заземляющего контура рекомендуется провести замеры уровня сопротивления, чтобы убедиться в его соответствии установленным нормам. Наличие дополнительных защитных устройств, таких как УЗО (устройства защитного отключения), может значительно повысить уровень безопасности.

Также стоит обратить внимание на материалы, используемые для заземления. Оцинкованные металлические конструкции и медные проводники являются наиболее оптимальными для создания надежного заземления.

Не забудьте о регулярной проверке состояния заземляющего устройства, что поможет обеспечить его долгосрочную эффективность и безопасность в эксплуатации.

Какие виды заземления существуют

Согласно нормативам по устройству электроустановок, в пункте 1.7.3 предусмотрено 6 схем питания, которые применяются в электрических сетях. Для гаражного сектора подходят 4 варианта:

  • Совмещение защитного и нулевого контуров, обозначаемое как TN-C;
  • Частичное совмещение – TN-C-S;
  • Выделенные защитный и нулевой контуры – TN-S;
  • Глухозаземленная нейтраль – ТТ.

При выборе схемы питания, необходимо определить также и способ заземления в гараже.

TN-C

Это наиболее распространенная схема подключения. В распределительном щите устанавливается 4 провода: три для фаз и один для нуля, который одновременно выполняет функции заземления. Здесь отсутствует отдельный провод заземления, что позволяет сэкономить, но существует и ряд недостатков. Например, если на участке от трансформатора до гаража происходит разрыв нулевого провода, трехфазная система будет работать без заземления. В таком случае при включении электроприбора его корпус может оказаться под напряжением, что создаст опасность для человека, прикоснувшегося к нему.

С однойфазным подключением на 220 вольт, если нулевой провод обрывается, электроприборы отключаются, а значит, и риск поражения током отпадает. Поэтому трехфазное подключение более опасно.

TN-C-S

Эта схема считается более безопасной. Как и в предыдущем варианте, от трансформаторной подстанции отходят 4 провода: три из них — фазные, один — нулевой, который разделяется на два на пути к гаражу. В результате получается 5 проводников в гараже:

  • 3 фазных;
  • 1 нулевой;
  • 1 заземляющий.

Заземление может быть выполнено как на подстанции, так и в месте разделения проводников.

Если гараж подключается с помощью однофазного тока, нулевой провод также может быть разделен на 2, и вместо двухжильного проводника к электрическому щиту подключается трижильный кабель.

Эта схема требует установки устройства защитного отключения (УЗО) в нулевой цепи, так как существует высокая вероятность возникновения потенциала при повреждении совместного проводника, что может исходить либо от трансформатора, либо от других гаражей, подключенных к одной сети.

TN-S

Это наиболее надежная система подключения для гаражей, в которой от подстанции ведется 5 одножильных кабелей или один пятижильный. Для трех фаз, нуля и заземления предусмотрены отдельные контуры. При обрыве нулевой жилы заземление будет действовать независимо, что исключает возможность поражения электрическим током.

Тем не менее, это самый затратный вариант подключения, поэтому чаще всего его используют реже в гаражах.

TT

Система TT достаточно распространена, и её применяют не только в гаражах. Если используется трехфазное питание, прокладывают четырехжильный кабель, где три провода — это фазы, а один — ноль, который должен быть заземлен, откуда и происходит название этой схемы — с глухозаземленной нейтралью.

Заземление создается отдельно, для чего от каждого электрического устройства прокладывается провод к заземляющему контуру, который можно изготовить самостоятельно. Например, можно забить три стальных штыря длиной до 3 метров в землю и соединить их металлической лентой.

Индивидуально созданный заземляющий контур будет надежным, если его выполнять правильно. Это гарантирует безопасность электрооборудования в гараже на 100%.

Важно помнить, что при установке системы заземления необходимо учитывать условия эксплуатации, характеристику почвы и уровень грунтовых вод, так как эти факторы могут существенно повлиять на эффективность заземляющего контура.

Также стоит отметить, что регулярное обслуживание заземляющей системы обеспечит ее надежную работу, что включает в себя проверки целостности заземляющих проводников, сопротивления заземления и состояния соединений.

Если вы планируете использовать электроинструменты, которые могут иметь большие пиковые нагрузки или требуют высокого уровня защиты, стоит рассмотреть установку дополнительных защитных устройств, таких как УЗО и автоматические выключатели.

Схема обустройства контура заземления

Перед тем как приступить к созданию заземления в гараже самостоятельно, важно разобраться в конструкции системы, которая состоит из металлических проводников. Некоторые из них размещаются вертикально, другие — горизонтально. Вертикальные элементы называются электродами.

Вертикальный заземлитель

Существует ряд рекомендуемых и не рекомендованных материалов для изготовления вертикальных элементов заземления в гараже. К первым относятся стальные уголки, трубы диаметром более 32 мм и толщиной стенки свыше 3,5 мм. К нежелательным материалам можно отнести стальную арматуру и кругляк диаметром менее 10 мм.

Глубина вбивания электродов будет зависеть от уровня грунтовых вод на участке. Необходимо, чтобы электроды не достигали воды, но в то же время они должны быть забиты ниже уровня промерзания почвы.

Чтобы облегчить вбивание в грунт, концы электродов срезаются под углом 45° – это делает их более удобными для погружения.

Горизонтальный заземлитель

Для его создания используются следующие материалы:

  • стальная лента толщиной 4 мм и шириной 40 мм;
  • проволока диаметром не менее 10 мм.

Если вертикальные элементы заземления ограничиваются внешним контуром системы, то горизонтальные могут выходить как во внешний, так и во внутренний контуры. Их прокладывают от электрических установок к заземляющему устройству, размещенного за гаражом, состоящему из электродов и соединительных горизонтальных элементов.

Инструкция по обустройству заземления гаража своими руками

Нет необходимости создавать сложный заземляющий контур для такого небольшого объекта, как гараж. Поэтому целесообразно выбрать один из трех предложенных вариантов:

  1. Линейный, где электроды размещаются в одну линию – не самый оптимальный вариант.
  2. Замкнутый в форме треугольника, круга или прямоугольника. Этот тип более надежен, так как в случае обрыва одного из соединений контур продолжит функционировать (замкнутый перейдет в линейный).
  3. Сложная конфигурация. Используется, если пространство для заземляющей конструкции ограничено.

Многие владельцы гаражей выполняют заземление, полагаясь на интуицию. Они забивают электроды в землю на расстоянии 1 метра друг от друга по углам равностороннего треугольника и соединяют эти элементы стальной полосой с помощью электросварки. Затем осуществляется замер сопротивления. Если оно превышает допустимый уровень (8 ом), добавляются дополнительные электроды для создания более сложной конфигурации.

Снизить сопротивление можно несколькими способами:

  • улучшив проводимость почвы, что невозможно сделать самостоятельно;
  • увеличив площадь контакта электродов с окружающей средой.

Второй вариант может быть реализован следующим образом:

  • либо увеличить количество электродов;
  • либо выбрать больший глубинный уровень их установки.

Монтажные работы

Например, выбрана схема подключения горизонтальных и вертикальных элементов в виде треугольника со сторонами 2-3 метра. Теперь нужно нанести эту форму на поверхность земли рядом с гаражом, возможно, вплотную к стене, но не в подвале.

Затем потребуется выкопать траншеи по периметру или треугольную яму. Глубина копки составляет 70-100 см. В углах треугольника вбиваются подготовленные электроды на глубину 0,5-1,0 м.

Запрещается бурить скважины для укладки электродов, так как рыхлая почва создаёт высокое сопротивление; только вбивание допустимо. Красить их также нельзя.

  1. Для вбивания можно воспользоваться кувалдой, если длина вертикальных элементов составляет 1-1,2 м. В противном случае следует использовать перфоратор или вибратор.
  2. Если длина электрода большая, например, 3 м, можно изготовить его из нескольких частей, соединив их резьбовой муфтой. Это упростит забивание без стремянок. Хотя сварка элементов допустима, предпочтительнее использовать муфты.
  3. Если в процессе забивания электрод наткнулся на камень или другой твердый предмет, лучше не долбить, а обрезать и вбить новый рядом. Можно соединить два стержня, чтобы увеличить площадь заземления.

После того как электроды были установлены, их необходимо обвязать. Стальную ленту можно приварить или соединить с помощью болтов и гаек. Второй метод предпочтительнее, так как при сварке под землёй металл подвергается воздействию влаги и начинает ржаветь, что снижает качество контакта и повышает сопротивление.

Болты обладают стойкостью к ржавчине, однако существует шанс их ослабления. Для этого на каждый болт накручивают две гайки, одна из которых служит контргайкой. Места соединений нельзя закапывать грунтом — они должны оставаться на поверхности. Это необходимо для обеспечения наглядности самых уязвимых участков системы заземления гаража, что упрощает их обслуживание и ремонт.

Горизонтальный заземляющий элемент от гаража проходит по наиболее короткому маршруту. Его также фиксируют с помощью болтов или сварки.

Если проводник внутри гаража можно прокладывать открыто, то снаружи он должен быть заложен в грунт.

После завершения монтажа нужно проверить сопротивление системы. Для этой цели отлично подойдет мультиметр. Если значение сопротивления превышает допустимые нормы, то следует добавить несколько электродов, вбив их так, чтобы они касались горизонтальных частей. Именно к ним следует их прикрепить.

Существуют и народные методы проверки сопротивления без специальных приборов. Например, можно использовать лампочку мощностью 100-200 Вт. Ее необходимо вкрутить в патрон, где один провод будет подключен к заземлению, а другой — к фазе. Если лампочка светит ярко, это означает правильность построения заземляющего контура. Если свет тускнеет, значит, в соединениях есть слабый контакт, который нужно будет найти и устранить.

Измеренное сопротивление должно оставаться стабильным в любых погодных условиях.

Внутри гаража общий проводник следует подключить к распределительному щитку, желательно через устройство защитного отключения (УЗО). От этой точки должна начинаться заземляющая разводка для всех электроприборов и оборудования: розеток, светильников, сверлильного станка, сварочного аппарата и так далее.

Финальным этапом является засыпка ямы или траншеи, после чего грунт нужно тщательно утрамбовать.

В системе с заземлением ТТ низкое сопротивление — это хорошо. В системе TN-C-S этот показатель не должен опускаться ниже 0,4 ома, так как это характеристика трансформатора. Если сопротивление заземления гаража окажется ниже этого значения, то сопротивление воздушной линии от подстанции может негативно отразиться на гаражной системе.

Как правильно обслуживать заземление гаража

Со временем заземляющая система гаража может терять свои свойства. Металлические конструкции подвергаются разрушению под воздействием природных факторов. Тем не менее, срок службы можно увеличить за счет регулярного обслуживания контура:

  1. Каждые полгода проверять монтаж на наличие повреждений.
  2. Следить за толщиной установленных деталей — она не должна уменьшаться, ведь меньшая толщина повышает сопротивление.
  3. Раз в 12 лет проводить проверку заземления в гараже на сопротивление.

На самом деле, организовать собственное заземление в гараже достаточно просто. Главное — строго соблюдать технические требования, инструкции и советы, а также уделять внимание безопасности. Если имеются сомнения в качестве результата, лучше проконсультироваться со специалистами.

Вот видео о том, как самостоятельно сделать заземление в гараже:

Дорогие читатели, многие из вас являются владельцами гаражей. В них часто устанавливают точильные и сверлильные станки, которые требуют заземления. Поделитесь вашим опытом в комментариях — как вы создавали заземляющий контур. Сохраните эту статью в закладках, чтобы не потерять важные рекомендации.

НЕТ КОММЕНТАРИЕВ

ОСТАВЬТЕ ОТВЕТ