Когда мы подбираем домашнюю помощницу, важно учитывать не только ее внешний вид, но и технические характеристики. Одним из ключевых параметров является двигатель стиральной машины — согласны с этим?
Предлагаем подробно рассмотреть эксплуатационные качества, особенности устройств и принципы работы различных типов моторов. Для объективного анализа мы провели сравнительный обзор рабочих характеристик двигателей.
Также мы расскажем, как правильно диагностировать двигатель и представим рекомендации по подключению и эксплуатации стиральной машины, следование которым поможет продлить срок службы вашего прибора.
Краткое содержание статьи
Разновидности и особенности двигателей
В стиральных машинах используются три основные категории двигателей: коллекторные, инверторные и асинхронные. Эти типы отличаются как по своим техническим характеристикам, так и по функциональности, и каждый из них имеет свои плюсы и минусы. Давайте подробнее рассмотрим каждый из них.
Тип #1 — компактный и бюджетный коллекторный двигатель
Большинство стиральных машин на рынке оснащены коллекторными моторами. Их конструкция включает алюминиевый корпус, внутри которого размещены ротор, статор, тахометр и пара щеток.
Щетки предназначены для обеспечения контакта между ротором и мотором. Они подают электрический ток на якорь, что создает магнитное поле и запускает вращение. Скорость вращения значительно зависит от напряжения в сети.
Коллекторный двигатель установлен в нижней части машины и соединен со шкивом барабана ремнем. Однако щетки и ремень считаются недостатками конструкции: щетки со временем изнашиваются, а ремень требует замены из-за растяжения и износа.
При работе этот двигатель выдает характерные шуршащие звуки, что отличает его от других типов:
- может работать как от постоянного, так и от переменного тока;
- компактные размеры;
- легкость и простота ремонта при поломке;
- не сложная управляемая электросхема.
При преодолении силы трения ремня весь механизм требует больше энергии, что приводит к низкому коэффициенту полезного действия из-за увеличенного электрического потребления.
Тем не менее, это довольно спорный вопрос, поскольку основное потребление связано с ТЭНом, а не с двигателем. Фактическая экономия по сравнению со следующим типом составляет всего 2-5%.
Тип #2 — инновационный и компактный инверторный двигатель
Инверторные моторы начали устанавливать в стиральные машины с 2005 года. Этот тип был разработан компанией LG, которая на долгое время получила лидерство на рынке благодаря данной технологии.
Позже инверторные двигатели начали устанавливать такие производители, как Samsung, Bosch, AEG, Whirlpool и Haier.
Инвертор встроен в барабан стиральной машины в виде крышки с постоянными магнитами (ротор) и корпуса с катушками (статор).
Особенность данной конструкции заключается в отсутствии коллекторно-щеточного узла и прямом приводе. Мотор устанавливается непосредственно на барабан, без необходимости в ременной передаче.
Якорь работает на основе магнитов, электричество подается на обмотки статора в преобразованном варианте благодаря инвертору, что позволяет регулировать и контролировать скорость вращения.
- проста и компактна в конструкции;
- экономна, так как не тратит электроэнергию на преодоление трения в коллекторно-щеточном узле;
- почти бесшумная;
- не включает быстро изнашивающиеся компоненты (щетки, ремни), что обеспечивает долгий срок службы;
- уровень вибрации во время отжима низкий;
- возможность установки высокой скорости отжима.
В некоторых моделях стиральных машин с инвертором доступны настройки режимов вращения барабана. В частности, компания LG предлагает технологию 6 Motion, которая обеспечивает такое преимущество, но за более высокую цену, а также ремонт может оказаться недешевым из-за дороговизны комплектующих.
Тип #3 — тихий и простой асинхронный двигатель
Асинхронные двигатели могут быть двух- и трехфазными. Двухфазная модель считается устаревшей и в XXI веке практически не производится.
Трехфазные двигатели можно встретить в ранних моделях стиральных машин таких брендов, как Bosch, Candy, Miele и Ardo. Ротор асинхронного двигателя находится в нижней части стиралки и соединяется с барабаном с помощью ремня, что позволяет им работать синхронно.
Конструкция асинхронного двигателя включает ротор, вращающий барабан, и неподвижный статор. Крутящий момент передается через ремень.
- убедительно прост в обслуживании;
- работает тихо;
- относительно доступен по цене;
- имеет базовую конструкцию, что обеспечивает легкость ремонта.
В техническом обслуживании асинхронный двигатель неприхотлив — основная задача пользователей состоит в своевременной замене подшипников и смазке мотора.
Однако у него есть и недостатки: из-за принципа работы он не способен обеспечивать высокую мощность. Крутящий момент может быть ослаблен в любой момент, что приводит к уменьшению качества стирки.
Еще одна особенность: сложные электросхемы управления. При всех своих преимуществах асинхронный двигатель в конечном итоге остался в прошлом. Основная конкуренция на рынке сейчас сосредоточена между инверторами и коллекторными моделями.
Сравнительный анализ моделей двигателей
Информацию о типе двигателя и способе привода можно найти в паспорте вашей стиральной машины. Эта информация должна быть доступна также и продавцам-консультантам. На начальном этапе можно сравнить, какой из двигателей удовлетворяет ваши критерии. Однако сначала давайте обратим внимание на распространенные уловки производителей по поводу различных типов двигателей.
Параметр №1. Отсутствие трущихся частей в инверторе. Это неверно, так как количество подшипников в этих механизмах одинаковое, а щеток — нет.
Но сколько же служат щетки, которые так пугают покупателей коллекторных моделей? Они могут проработать от 10 до 15 тысяч часов или до 15 лет, если стирка производится ежедневно по 2-3 часа. Гарантированный срок службы самой стиралки составляет 7-10 лет. К тому же, и стоимость щеток невелика — примерно 5 долларов. В инверторных и коллекторных машинах может потребоваться замена подшипников.
Статистические данные по ремонту стиралок показывают, что замена щеток требуется значительно реже, чем замена ТЭНа, подшипников или блока управления, при этом работа по замене щеток обходится дешевле.
Параметр №2. Уровень шума. Безусловно, «щеточный» двигатель более шумный, но инвертор тоже издает характерный писк. Основной шум создает не сам мотор, а насос в сочетании с барабаном. Во время отжима инвертор иногда пищит, чем-то напоминая комара.
Параметр №3. Энергетическая эффективность. Инвертор потребляет на 20% меньше электроэнергии, чем коллекторный мотор. Это происходит благодаря более точной регулировке оборотов и нагрузки.
Как это выглядит на практике? Если барабан загружен не полностью, коллекторный двигатель раскручивает его на максимальных оборотах, в то время как инвертор поддерживает возможность регулировки скорости. Но, как мы уже отмечали, экономия здесь незначительна, так как ТЭН все равно потребляет энергию для нагрева воды в полном объеме.
Вывод: если уровень шума не так важен и вы готовы уделять внимание техническому обслуживанию стиралки, выбирайте коллекторный мотор, который позволит вам сэкономить на покупке. Если же ваши приоритеты связаны с высокой мощностью, бесшумной работой и долговечностью, стоит обратить внимание на инверторные модели.
Гарантия на инвертор предоставляется производителем минимум на 10 лет, однако она касается только инвертора, а остальные компоненты стиралки могут быть менее устойчивы к износу.
Проверяем работоспособность механизма
На рынке присутствуют стиральные машины только с инверторными и коллекторными двигателями, поэтому рассмотрим именно эти два типа, не затрагивая асинхронные.
Поиск неисправности прямоприводного двигателя
Инвертор не предназначен для самостоятельного ремонта в домашних условиях. Наилучший способ — провести системное тестирование, если ваша модель поддерживает эту функцию.
Система самодиагностики выдаст код ошибки, расшифровка которого поможет определить источник проблемы и необходимость в обращении к специалисту.
Методы тестирования и коды ошибок различаются у разных моделей. Перед началом тестирования следует освободить барабан от белья и плотно закрыть дверцу.
Если вам все же нужно демонтировать инвертор, выполните следующий алгоритм:
- Выключите прибор из сети и подождите несколько минут, чтобы все компоненты полностью обесточились.
- Открутите болты и снимите заднюю панель.
- Найдите под ротором винты, которые крепят проводку, и выкрутите их.
- Перед отсоединением проводов, сделайте фотографии или зарисовки их соединений, чтобы впоследствии правильно подключить питание.
- Снимите центральный болт, удерживающий ротор, осторожно придерживая его, чтобы предотвратить вращение.
- Снимите сборку ротора и затем статора.
- Отсоедините все провода.
Теперь вы можете внимательно осмотреть двигатель. В полной мере протестировать работу инвертора вряд ли получится, но вы можете проверить целостность обмотки ротора.
В таких двигателях часто происходит выход из строя датчика Холла. Определить его работоспособность возможно лишь в условиях сервисного центра, заменив деталь на новую.
Диагностика коллекторного двигателя
Для проверки коллекторного двигателя сначала необходимо извлечь его из корпуса. Для этого снимите заднюю панель, отключите провода и выкрутите болты. При необходимости допустимо аккуратно поддеть отверткой в тех местах, где часто скапливается грязь, что может привести к залипанию.
Теперь можно приступить к диагностике. Соедините провода обмотки статора и ротора по схеме. Подключите их к электричеству. Если ротор начал вращаться, это говорит о том, что с прибором все в порядке.
Данный метод проверки обладает своими особенностями: нельзя протестировать двигатель в различных режимах, и существует риск короткого замыкания при непосредственном подключении.
Чтобы минимизировать риск замыкания, к схеме можно подсоединить балласт в виде теплообменника. Балласт устанавливается на стороне ротора, и он начнет нагреваться, что поможет предотвратить перегрев двигателя.
Коллектор состоит из нескольких компонентов, каждый из которых требует тщательной проверки. Первое, на что стоит обратить внимание, — это щетки, расположенные по бокам корпуса. Извлеките их и внимательно осмотрите.
При наличии износа щеток их необходимо заменить. Явным признаком необходимости замены является искрение при вращении двигателя. Для покупки новых щеток возьмите старые с собой и запишите модель стиральной машины.
Следующий элемент, который требует проверки, — это ламели. Они выполняют функцию проводников, передавая электрический ток к ротору. Эти компоненты приклеиваются к валу и в случае блокировки мотора могут отслоиться.
Если у вас есть доступ к токарному станку, то незначительные отслоения можно устранить на нем. Не забудьте очистить поверхность от стружки с помощью мелкозернистой наждачной бумаги.
Особое внимание следует уделить заусенцам и отслоениям на ламелях, так как они могут часто быть причиной плохой работы двигателя стиральной машины.
Теперь переходим к обмоткам статора и ротора. Если в обмотках возникнет замыкание, это приведет к перегреву коллектора и срабатыванию термистора. Это может вызвать потерю мощности или полную остановку механизма. Обмотки проверяются с помощью мультиметра в режиме измерения сопротивления.
Статор также проверяется с использованием зуммера. К концам проводки поочередно подводятся щупы. Если сигнал не поступает, значит с деталью все в порядке. Для определения места короткого замыкания один щуп подсоединяем к проводке, а второй — к корпусу.
Щупы прикладываются к ламели двигателя. Если на дисплее отображается значение менее 20 Ом — это указывает на замыкание; более 200 Ом говорит о разрыве обмоток.
Если мультиметр молчит, это нормально. Если вы выявили неисправность, для самостоятельного ремонта вам придется создать новую обмотку, что может оказаться сложной задачей для новичка.
Если вам все же необходимо заменить двигатель, обычно процесс заключается просто в установке новой детали на место старой. Не забудьте после всех действий включить машину и проверить ее работоспособность.
Как продлить жизнь двигателя стиралки?
Соблюдение правил электрической безопасности не только предохранит вас от несчастных случаев, но и продлит срок службы любого типа двигателя. Правильная эксплуатация стиральной машины также играет важную роль.
Шаг #1 — корректное подключение к электросети
Для правильного подключения стиральной машины к электросети необходимо учитывать 6 важных критериев.
Первое, на что стоить обратить внимание — это мощность, сечение и тип проводов. Мощность большинства моделей варьируется от 2000 до 2500 Вт. По мощности следует определить нужное сечение проводов. Таблицы с необходимыми параметрами можно найти в ГОСТ 31946-2012.
Не подходит для питания розетки стиральной машины двужильный алюминиевый кабель, необходим медный трехжильный. Чаще всего в квартирах используются именно медные кабели с сечением в 2,5 кв. мм.
Для защиты этой линии стоит установить автоматический выключатель, рассчитанный на номинальный ток в 16 А.
Теперь нужно выбрать марку питающего провода, исходя из его сечения и мощности. Провод ПУНП не подходит для использования.
Многие современные стиральные машины обладают первым классом защиты от электрического удара. Это достигается благодаря защитному заземлению — на вилке питающего шнура имеется специальный контакт.
Следующий момент — это заземление. Если в вашем доме нет заземления, вам необходимо позаботься об этом самостоятельно. Можно разделить PEN-проводник, чтобы исключить проблемы с заземлением.
Также вам потребуется розетка с заземлением. Оптимальным вариантом будет розетка с керамической арматурой и повышенным классом защиты, особенно если она установлена в ванной.
Не рекомендуется использовать тройники, переходники или удлинители при подключении. Если в вашем доме часто возникают перепады напряжения, подключайте стиральную машину через преобразователь.
Рекомендуется приобрести УЗО — автомат, отключающий питание при возникновении аварийных ситуаций в сети. Его параметры не должны превышать 30 мА. Лучше всего организовать питание стиралки от отдельной группы в электрическом щитке.
Настоятельно запрещается осуществлять заземление, соединяя корпус стиральной машины с водопроводными или отопительными трубами. Также не следует устанавливать перемычку в розетке между нулевым и заземляющим контактами.
Не путайте рабочий ноль и заземление; заземляющий провод не следует подключать к нулю; каждую жилу необходимо подключать к соответствующей шине, в противном случае может произойти короткое замыкание.
Шаг #2 — бережная эксплуатация техники
Существуют определенные правила эксплуатации, влияющие на эффективность работы двигателя. Не разрешайте детям играть с кнопками управления. Не открывайте отсек для моющих средств во время стирки.
К числу запретов также относится резкое изменение программы стирки. Если ваша машина с механическим управлением, не следует поворачивать переключатель программ против часовой стрелки.
Основное правило правильной эксплуатации стиральной машины — это верная загрузка. Не перегружайте барабан во время стирки и избегайте использования максимальных оборотов отжима.
Выводы и полезное видео по теме
Если вы хотите узнать, как своими силами отремонтировать вышедший из строя двигатель, ознакомьтесь с полезной видеоподборкой.
Ремонт стиральной машины, если инвертор не вращается:
Как проверить коллектор с помощью омметра:
Выбор сечения провода для подключения стиральной машины:
Каждый тип двигателя обладает своими преимуществами и недостатками. Выбирайте модель в зависимости от ваших требований. Если вам нужны современные конструкции с выдающимися техническими характеристиками и не имеет значения цена, выбирайте инверторный двигатель.
Если вам требуется надежная техника за приемлемую цену и вы готовы заниматься её ремонтом при поломке, приобретайте коллекторный двигатель. И не забудьте позаботиться о правильном подключении стиральной машины к электросети.
Приходилось ли вам когда-либо ремонтировать двигатель вашей стиральной машины? Поделитесь, пожалуйста, опытом разборки агрегата и удалось ли вам устранить неисправность. Мы ждем ваших комментариев, вопросов и советов по ремонту — форма для обратной связи расположена ниже.
