Создание арматурного каркаса сопровождается вязкой арматуры. Она обеспечивает прочность бетона на сжатие и на расширение.
Если вязка осуществлена неправильно, то не будет обеспечена достаточная прочность конструкции. Подробнее про арматуру можно узнать на сайте через интернет.
Способы
Существует три основных способа вязки арматуры: проволокой, сваркой или пластиковыми хомутами. Каждый из них обладает преимуществами и недостатками.
Ранее считалось, что метод сварки наиболее надежный. Она использовалась при монтаже больших каркасов, которые усиливают фундамент. У данного метода есть отрицательные стороны: необходимо, чтобы был опыт со сварочным оборудованием, места, где произведена сварка, являются хрупкими, метод не подойдет для стеклопластиковой арматуры.
Способ вязки имеет следующие достоинства:
- Работы выполняются быстро. Работу выполнить просто и не требуется дополнительных навыков.
- Просто исправить недочеты. Если использовалась сварка, то устранить недочет сложно. При использовании проволоки достаточно ее раскусить кусачками.
- Стоимость работ оказывается намного ниже.
- Недостатком этого способа является шаткость конструкции. Однако эта проблема возникает только при перемещении каркаса в опалубку.
Соединение арматуры пластиковыми хомутами обеспечивает прочность конструкции и высокую скорость работы. Среди недостатков выделяются:
- Высокая стоимость.
- При исправлении недочетов требуется отрезать хомут. В дальнейшем его использовать нельзя.
- При низкой температуре хомут лопается.
Материалы и этапы работ
Для сборки каркаса требуется специальная отожженная проволока. Она будет прочной и мягкой, что позволит затягивать узлы, не повреждая ее. Проволока называется черной, если у нее нет покрытия. Если на ней имеется защитный слой, то она становится устойчивой к коррозии. Вязальная проволока бывает следующих видов: в бухтах и отрезках.
Для вязки каркаса фундамента ленточного типа проделывают следующие действия:
- Необходимое число продольных стержней кладут на дно траншеи. Расстояние зависит от фундамента.
- Стержни скрепляют между собой, используя нормативный нахлест.
- Закрепляются хомуты из гладкой стали к рабочим пруткам в вертикальном положении. Шаг должен быть не меньше 20-50 см.
- К хомутам крепятся проволокой верхняя часть рабочей арматуры.
- Хомуты ставятся чаще на углах и местах примыканий.