Десять лет назад мой коллега и я решили сделать подарок нашей секретарше и приобрели бюджетный бензиновый триммер Patriot с мощностью около 1 л. с. Его стоимость составляла всего 3000 рублей, что казалось мне сущей ерундой, ведь я тогда пользовался мощной бензокосой Alpina стоимостью около 20 000 рублей. Удивительно, но Patriot все еще работает, в то время как моя дорогостоящая коса простаивает в сарае. Но есть один важный момент — за уходом за дачным участком следит племянник коллеги, который и обслуживает триммер. Очевидно, что правильная эксплуатация и соответствующее обслуживание недорогого оборудования могут обеспечить его длительный срок службы, возможно даже дольше, чем у дорогих аналогов. Это подтверждает и мой второй недорогой китайский триммер.
Не обязательно приобретать самый дорогой триммер. Куда важнее умело ним пользоваться и регулярно проводить техническое обслуживание.
Краткое содержание статьи
Как выбрать триммер для дачи. Мой опыт
Однажды, когда я использовал свою «Альпину», катушка разлетелась в стороны во время кошения травы у забора. В поисках замены я наткнулся на варианты стоимостью 1500-1800 рублей (это было три года назад), что казалось мне крайне дорого. Но тут коллега поделился, что купил мощный триммер «Байкал 4500» за 4900 рублей (цена без доставки). Знакомый мастер собрал его всего за 700 рублей. Согласитесь, цена весьма привлекательная.
Я незамедлительно связался с этой компанией, но менеджер разочаровал меня, сообщив, что такой «Байкал» уже раскупили. Взамен он предложил бензокосу китайского бренда Safun мощностью 2,5 кВт за 4000 рублей. Я не устоял, радуясь, что покупаю косилку по цене двух катушек для триммера Alpina. Вдобавок, мне очень хотело узнать, как долго прослужит эта китайская модель и насколько пропускная способность двигателя соответствует заявленной.
Триммер, который приобрел мой коллега, весит чуть больше 5 кг и имеет объем двигателя 52 см³ с мощностью 5,5 кВт. Это просто невероятно! В комплект входят два ножа и катушка с леской. Толщина рекомендуемой лески составляет 2,4 мм, что меня удивило, поскольку мощность двигателя в два раза больше, чем у предложенного Safun, а толщина лески — тоньше. Мы немного покосили бурьян на дальнем углу участка с помощью «Байкала», и хотя он хорошо справлялся с травой, после получаса работы мне показалось, что Safun выполняет эту задачу лучше, хотя и имеет мощность всего 2,5 кВт.
Триммер «Байкал» с заявленной мощностью 5,5 кВт. Фото автора
Когда в офис привезли заказанный Safun, мой другой коллега заинтересовался этим приобретением. Совсем недавно у него сломался электрический триммер, который починили в мастерской за пару тысяч, но после ремонта он тоже перестал работать. Я рассказал ему о своем дешевом триммере, и он решил купить что-то подобное, но чуть дороже — Procraft T-4350 за 6000 рублей. Я не простился и поехал на его дачу, чтобы помочь собрать устройство и попробовать покосить.
Бензокоса Procraft T-4350. Фото автора
Заявленная мощность бензокосы Procraft T-4350 составляет 4,35 кВт, но при пробном использовании я не заметил значительной разницы с Safun. Расход бензина и лески оказался довольно приличным. Двигатель работает тише, чем у Safun. В первом сезоне этим триммером было покошено до 100 соток. Он стабильно заводился как на холодную, так и на горячую.
Моторесурс косилки обычно не указывается в описании — я не смог найти информацию о своем триммере Safun. Пришлось всё оценивать по количеству покосов за сезон. Косилка служила три сезона. Я регулярно ухаживаю за дачным участком площадью 36 соток. На сегодняшний день общий «пробег» косилки составил 9-10 гектаров.
Мощный Safun справляется с тяжелой травой и бурьяном. Фото автора
В дальнейшем я хотел бы поделиться своим опытом эксплуатации триммера, описать мелкие ошибки и поломки, с которыми сталкивался за последние три года.
1. Неправильный выбор режущих элементов
Обычно владельцы бензиновых косилок делятся на два лагеря: одни используют только леску для кошения травы и бурьяна, другие же, столкнувшись с высокой травой, сразу устанавливают металлический диск. Я отношусь к первой категории. Устанавливать диск на мощную бензокосу мне страшно: из-под него летит всё, как из пушки. При достойной мощности коса с леской легко справляется с любым бурьяном, включая борщевик и мелкие кустарники.
На косилку Safun установлена леска диаметром 3,2 мм. Она справляется даже с трехмесячным бурьяном. Фото автора
Работа с дисковым ножом: плохой опыт
Долгое время назад мы с тестем установили диск на мощную косу Efco, которая резала кустарники с легкостью, но это завершилось на втором сезоне, когда мы сломали редуктор, и в мастерской назвали неприличную сумму за ремонт. Этот случай показал, что нож вовсе не всегда является лучшим вариантом. При работе с металлическим диском редуктор испытывает повышенные нагрузки, особенно если нож сталкивается с пнем или кирпичом в траве. Это и приводит к перегрузке редуктора, вплоть до поломки зубьев или заедания вала.
Какую леску выбрать
С новым триммером я начал эксперименты, пробуя разные виды лесок для достижения максимальной эффективности. В руководстве было указано, что можно использовать леску толщиной от 2 до 4 мм. За первый сезон я перепробовал четыре вида: квадратную 2,4 мм, круглую 2,4 мм, витую 2,4 мм и 3,2 мм. В результате я не заметил существенных различий, кроме незначительного увеличения расхода тонкой лески, что для меня было не критично. Все лески хорошо справлялись с толстыми сорняками.
Устанавливаем квадратную леску на «родную» катушку триммера. Фото автора
Преимущества квадратной лески я особенно заметил на менее мощной модели «Хонда» — она лучше справляется с резкой травы, несмотря на меньшую мощность двигателя.
Качество катушки
Родная катушка новой косилки изначально показалась мне хрупкой, уж слишком тонкие стенки! Мои опасения оправдались: первые повреждения появились в конце второго сезона, а окончательно она износилась после первого покоса в третьем сезоне. Я начал искать замену, которая была бы более надежной. Выбор был не так велик — либо покупать такую же с тонкими стенками за 300 рублей, либо поискать что-то посерьезнее, что прослужит дольше. Я приобрел более надежную катушку с толстыми стенками за 700 рублей. Как обычно, хорошая катушка стоит немного дороже и служит дольше. Поэтому здесь экономить нецелесообразно.
Комплектная катушка (слева) прослужила недолго. У новой катушки (справа) стенки более прочные. Фото автора
2. Неправильная топливная смесь
Работа с двухтактными двигателями требует внимания, поскольку они заправляются смесью бензина и масла, причем для каждого мотора назначена своя пропорция. Например, для моего китайского триммера это соотношение 40:1, то есть 40 частей бензина на 1 часть масла. Я пробовал добавлять немного больше масла, но двигатель начал дымить. В новый триммер я решил заливать только качественное масло — на хорошем масле двигатель служит дольше. Коллега, у которого триммер Procraft, вообще смог его завести лишь на смеси с дорогим маслом, что меня удивило.
Набор для приготовления топливной смеси для двухтактного триммера. Фото автора
Литровая упаковка моторного масла 2-Takt-Motoroil от Liqui Moly хватает мне на пару сезонов. Это полусинтетическое масло для двухтактных двигателей со специальными присадками прекрасно смешивается с бензином и защищает движок от вредных отложений и износа. Покупка дешёвого масла от непроверенных производителей, на мой взгляд, это сомнительная экономия. Хотя новую косилку не жалко, всё равно спокойнее, когда заливаю проверенное масло.
Снимаем глушитель — удаляем нагар. Фото автора
Некачественное масло может накапливать нагар. Износ деталей двигателя увеличивается, если заливать в бак неизвестное масло. Много поспешных выводов делают люди в отношении плохого масла, и я не хочу проверять это на своем триммере, поэтому и не стал.
Вы можете подобрать качественное масло для садового оборудования с двухтактными и четырехтактными двигателями из предложения Садовой программы Liqui Moly. Рекомендации по выбору вы найдете в статье «Какое моторное масло выбрать для садовой техники, чтобы она служила долго».
Старый и свежий бензин
Все бензокосы, с которыми мне приходилось сталкиваться, неохотно заводились на старом бензине, который, к примеру, простоял зиму в канистре. Я пробовал смешивать старый 92-й бензин с новым 95-м — двигатель начинал лучше реагировать. Однако в итоге я остановился на 95-м (в инструкции к триммеру не рекомендовали использовать бензин ниже 92-го). На 95-м двигатель работает заметно лучше. Он быстрее нагревается, стоит только летом при +25°C под солнцем поработать 20 минут, как мощность резко падает. В таких ситуациях прибегаю к перерыву в 15 минут, пока триммер отдыхает, и пью чай. Следите за «поведением» вашего агрегата и, когда это необходимо, давайте ему отдых!
Если среди сезона ваше оборудование хранится с топливом в баке, перед длительным хранением добавьте стабилизатор бензина Benzin-Stabilisator. Это поможет сохранить свойства топливной смеси. Средство следует залить прямо в бак, а затем завести мотор и дать ему поработать на холостых оборотах примерно 10 минут, после чего выключить. Позвольте двигателю остыть, а затем уберите инструмент на хранение.
Стабилизатор бензина следует заливать прямо в бак
Правильный состав топливной смеси
Рекомендации производителя о соотношении масла и бензина не случайны – их следует строго соблюдать. Если масла будет слишком много, косилка начнет дымить и появится нагар. Недостаток масла приведет к перегреву двигателя и ускоренному износу его деталей. Это не всегда заметно, особенно если не знаешь реальный ресурс мотора. Однако в любом случае никаких положительных результатов ожидать не стоит.
Ранее я использовал обычную банку (800 мл) и старый флакончик от масла Liqui Moly с мерным стаканчиком, который точно отмерял 20 мл. Бензин я наливал фактически «на глаз» при каждой заправке, смешивая жидкости в стеклянной банке.
Отмерка масла с помощью флакона. Фото автора
В конце прошлого сезона я купил химическую мензурку – она очень красивая и удобная, благодаря чему наливать бензин из канистры стало значительно проще.
Химическая мензурка и шприц для замешивания топливной смеси. Фото автора
На сайте самодельщиков я обнаружил, что удобно отмерять масло с помощью большого шприца, и эта идея мне очень понравилась. Теперь я точно отмеряю 800 мл бензина мензуркой, а масло добавляю, используя шприц на 20 мл, с возможностью отмеривать и 12, и 15 мл при необходимости.
Выдавливаю масло из шприца в мензурку с бензином, совмещаю их — в целом, смесь готова, ее нужно лишь немного перемешать, прежде чем залить в бензобак.
Заправка масла в шприц, затем добавление в бензин. Готовая смесь отправляется в бак. Фото автора
Если вы косите в сильную жару, то следует добавлять масла в топливо ровно столько, сколько указано производителем. В прохладную погоду можно немного уменьшить дозу.
3. Проблемы с соединениями
Я прекрасно знаю о необходимости периодически проверять и подтягивать все соединения триммера, но нередко об этом забывается. Все винты косилки имели контргайки и, казалось, не могли открутиться сами по себе. В первый сезон это действительно так и было, но к третьему сезону я лишился трех винтов из-за вибраций.
Винты открутились и потерялись в траве. Фото автора
Эти винты крепили пластиковый защитный кожух цилиндра и кожух глушителя. Оставшиеся винты удерживали детали на месте, но это было не очень удобно. Найти выпавшие винты в траве практически невозможно, поэтому пришлось искать замену. Рекомендую всем перед началом дачного сезона тщательно протягивать все винтовые соединения инструмента, иначе в процессе работы может отвалиться любая деталь, в зависимости от того, какие винты раскручиваются.
Перед началом сезона все винты необходимо затянуть. Фото автора
4. Неочищенный воздушный фильтр
Иногда косилка начинает глохнуть сразу после запуска, и причина может быть в загрязненном воздушном фильтре. Он защищает карбюратор от попадания мелких частиц пыли и мусора. Если фильтр сильно забит, в карбюратор поступает недостаточное количество воздуха. Регулярная чистка фильтра увеличит его срок службы, для чего подойдет средство для мытья посуды – губчатые фильтры хорошо переносят такую процедуру.
Снимаем крышку фильтра (обычно она крепится на защелке) и извлекаем сам фильтр, который как правило оказывается грязным. Удаляем крупные частицы, а затем промываем с помощью специальной жидкости или бензина.
Извлекаем загрязненный фильтр. Фото автора
В полевых условиях можно использовать топливо из бака для промывки. После промывания нужно протереть фильтр чистой тряпкой и подождать, пока он высохнет. Затем устанавливаем фильтр на место. Перед сборкой не забудьте протереть место крепления фильтра и удалить грязь с кожуха. Учтите, что фильтр должен хорошо высохнуть, перед тем как его немного пропитать маслом. Если у вас фильтр в виде подушечки (не кольца) и есть сетка, которая мешает плотному прилеганию, также не забудьте установить все детали корректно.
- 8 средств для защиты садовой техники от зимних поломок
- Как ухаживать за бензопилой, чтобы избежать поломок
- Ошибки, которых следует избегать при эксплуатации бензопилы
- Три основных правила для владельцев садовой техники
- Секреты ухода за снегоуборщиком и его моторами
- Рекомендации по обслуживанию газонокосилки и триммера для продления их службы
5. Проблемы с свечой зажигания
Наверняка многие сталкивались с ситуацией, когда дергаешь за стартер, а двигатель не запускается. Причин может быть много. Убедитесь, что устройство включено (звучит банально, но такое бывает). Далее проверьте свечу зажигания: выкрутите ее и протрите — возможно, она залилась или покрылась нагаром? (Это часто происходит из-за некачественного масла или избыточного его количества в топливной смеси.) Регулярно проверяйте свечу, особенно в конце сезона перед хранением инструмента на зиму. На свече не должно образовываться большое количество нагара, она должна быть сухой.
Если искра слабая (из-за сырости после зимы или по другой причине), либо свеча сильно изношена, а запасной нет, можно воспользоваться специальным спреем Start Fix, который поможет завести двигатель. Это универсальное средство, отлично подходящее не только для триммеров, но и для различных двигателей — как бензиновых, так и дизельных, двух- и четырехтактных.
Спрей для быстрого запуска поможет при проблемах со свечой зажигания.
Когда триммер не стартует, но срабатывает свеча
Может случиться и так, что свечу вы почистили, а триммер все еще не запускается. Первым делом проверьте искру. Отключите свечу, снимите кожух и выкрутите ее.
Затем подключите провод к свече, прижимайте ее к цилиндру и дергайте стартер. Так вы сможете определить, есть ли искра.
Снимаем свечу, подключаем провод, прикладываем к цилиндру. Фото автора
Я проводил такую проверку, но искра так и не появилась. Проблема оказалась в другом — контакты выключателя разъединились из-за вибрации.
Разъемные контакты разъединились. Фото автора
Также проблемы могут быть связаны и с катушкой (магнето), которую придется заменить. В таком случае вам, скорее всего, понадобится помощь сервиса, но, к счастью, у меня такой неисправности удалось избежать.
6. Игнорирование смазки редуктора
Редуктор является одним из самых нагруженных элементов в косилке, на него воздействуют все нагрузки и вибрации. Регулярная смазка важна для снижения износа и предотвращения заклинивания редуктора. Оптимальная периодичность – каждые 20-30 часов работы trimmer-ом, но точное время зависит от условий эксплуатации. При недостатке смазки редуктор начинает шуметь и нагревается быстрее, так как смазка отводит тепло. Однако вам стоит время от времени проверять уровень смазки, откручивая болт-заглушку редуктора.
Редуктор — один из наиболее нагруженных узлов. Фото автора
- Подготовьте 10-15 мл масла для смазки редуктора.
- Снимите болт-заглушку заливного отверстия.
- Выдавите смазку внутрь и прокрутите катушку. Частично масло может выплеснуться обратно.
- Удалите излишки, закрутите заглушку.
Заполнение редуктора маслом через шприц. Фото автора
На протяжении двадцати лет я регулярно косил траву на своем дачном участке площадью 36 соток. За последнее десятилетие, после нескольких экспериментов с четырьмя бензиновыми триммерами, я пришел к определенным признаниям. Триммер должен обладать мощностью не менее 2 кВт, что позволяет справляться с любыми сложными травами при помощи лески. Правильное и регулярное техническое обслуживание недорогого китайского триммера может обеспечить такой же срок службы, как и у известных брендов. Особенно важно обращать внимание на качество масла при подготовке топливной смеси и использовать свежий бензин с рекомендованным октановым числом.
А какой триммер у вас на даче? Часто сталкиваетесь с его неисправностями? Обслуживаете самостоятельно или сразу приносите в сервис при первых подозрительных звуках?
Это может быть полезным:
44 комментария 7 спасибо за статью 3 в избранном 75728 просмотров
Поделиться ссылкой
Копировать ссылку
Автор статьи:
racoon АВТОР 7 ДАЧ
Юрий Смирнов Москва 23 мая 2021, 10:00
Сказать спасибо! Вы поблагодарили 2191
Добавили статью в избранное
Добавить в избранное
Комментарии (41)
23 мая 2021, 10:50
Всем добрый воскресный день! Замечательная, легкая для восприятия статья с полезными иллюстрациями. Вопрос к Юрию по поводу трех утраченных винтов: в продаже ли есть версии усиленные шайбами Гровера?
23 мая 2021, 20:47
Кажется, были.
24 мая 2021, 15:09
У меня была бензиновая косилка, она работала отлично до поломки, которую я отремонтировала (отнесла к специалисту), и она прослужила еще год. Та же поломка. Тогда у меня не было электричества.
Потом провели электричество, и я купила электрический триммер. Теперь им и косю. Проще? Да, не нужно бензина и разбавления с маслом, расчет пропорций (хоть они известны и понятны, но за ними много хлопот).
Скажете, на проводе далеко не уедешь? Мне хватает удлинителя для стрижки на даче и за забором, около 6 соток.
24 мая 2021, 15:51
Сейчас есть батарейные триммеры…
25 мая 2021, 09:57
Спасибо, принято. Но заряжать — это не про меня.
26 мая 2021, 12:16
К сожалению, электрические ломаются так же часто, как и бензиновые… По идее, на даче стоит иметь и электрический, и бензиновый триммер
26 мая 2021, 15:00
Вы когда-нибудь отмечали что-то вечное в технике?
26 мая 2021, 15:07
27 мая 2021, 09:25
Литовка – это традиционное название для крупной русской косы, предназначенной для косилки вертикально, без необходимости наклоняться («коса-литовка»). Так что это не совсем техника…
27 мая 2021, 10:58
Интересно, если это не техника, то, возможно, это концептуальное искусство.
27 мая 2021, 11:52
Коса́ — это сельскохозяйственный ручной инструмент для скашивания трав, используемый для сена, корма для скота, а также для ухода за газонами и подобными делами.
Она, как и тяпка, лопата или грабли, относится к ручным инструментам. Но, возможно, для вас это уже техника? Или вы имеете в виду бензиновую или электрическую?
27 мая 2021, 12:44
- Грабли требуют ремонта? Конечно, требуют.
- Электрический триммер тоже нужно ремонтировать? Безусловно, нужно.
Согласитесь, есть много общего, только в ручном инструменте деталей значительно меньше.
27 мая 2021, 15:39
У вас действительно замечательное чувство юмора!
27 мая 2021, 16:06
С хорошей шуткой и работа намного легче… Как гласит старая индийская мудрость (хотя перевод с санскрита не совсем точный).
15 июля 2021, 17:46
Я использую бензокосу HITACHI уже 12 лет, но не квадратные сотки, а гектары, так как у меня есть коровы, и за все это время не возникло никаких проблем с ремонтом.
24 мая 2021, 19:51
Почему же отсутствует реклама? Эта страница буквально завалена рекламой, а тут, по сути, полезный инструмент – триммер, и нигде нет рекламы.
24 мая 2021, 20:28
У меня HITACHI, произведенная в Японии (6 лет), совершенно не реагирует на бензин с прошлого года и практически никаких проблем (единственный случай — топливопровод износился, но японцы сами устанавливают длинные трубы. Я подрезал его и вытянул, и на этом все). Модель уже не помню, но мощность около 1,25 кВт.
26 мая 2021, 12:14
Вам повезло!
24 мая 2021, 20:48
Фирмы, производящие товары, качественные. Я имею в виду Ликви Моли.
Особенно про жидкости для упрощения запуска, когда свечи грязные и так далее… Просто выбросьте эту свечу и купите новую за сто рублей. А лучше сразу две. Пусть одна будет на запас и не просит, только сделайте хорошую услугу: купите именно ту, которая рекомендована производителем или ее аналог.
Что касается катушки… Эта черная на картинке – это худшее вложение за семьсот рублей. За такие деньги можно приобрести катушку, которая не требует разборки для замены лески. Кстати. В такие можно вставить леску примерно 2,7 мм, это будет хорошо косить и рваться реже. Таких множество.
Что касается марки косы. Все китайские производители по сути одинаковы, кроме одного важного аспекта. Некоторые из них изготавливаются на достойных заводах и имеют сервисные центры и широкий выбор запчастей. Например, такие как Чемпион, Патриот и Хутер. Более того, эти же производители также предлагают масла под своим брендом. Очень качественные. А Чемпион даже предлагает синтетическое масло американского производства.
Продукция, которую перечислил автор – это как раз тот китайский, наиболее дешевый вариант. У них может быть все как у других, но из самых низкокачественных комплектующих. Нет сервисного обслуживания и гарантии.
Не стоит полагаться на указанные характеристики, о которых говорил автор, упомянутые им устройства даже близко не совпадают с реальностью. Они вряд ли могут показать более полутора киловатт. Что касается конструкторов «Сделай сам» или сборки после каждого использования… Это абсолютная правда. Экономия здесь совершенно неоправданная.
Давайте помнить, что теперь существуют Китай и его более достойные аналоги – это две совершенно разные реальности.
Что касается приготовления топливной смеси, автор в целом прав. Единственное, что хочу добавить: бензин должен быть минимум 92-го качества, свежий и от хороших производителей, таких как Газпром или ЛУКойл. А что касается масла? Запустите на рекомендованном и согласно инструкции устройства. А потом? Вы серьезно думаете, что бензин от ЛУКойла плох, а масло из нашей продукции хорошее? Сомневаюсь! Если вам не по карману Ликви Моли или Мотул, купите наше, только читайте, что написано на этикетках. Помните, что двухтактные двигатели лодок и мопедов отличаются от высокооборотистых моторов садовой техники. Это совершенно разные вещи. И уж если упрощать, пусть это будет масло от брендов типа Чемпион или Хутер с Патриотом.
Хранение готовой смеси, а тем более добавление различных присадок – это неуместно. Зачем? Просто смешайте сколько нужно и наслаждайтесь работой. Не хватает? Всегда можно добавить. Но для особо щедрых, отмечу: современные масла уже содержат необходимые компоненты для хранения. Ничего плохого с вашей смесью не случится за месяц. Но бензин может выдохнуться, и аппарат перестанет работать с полной отдачей. Будет неполное сгорание смеси и быстрое загрязнение мотора. Не стоит ли это проблемой?
В общем, тут много не скажешь.
Если специалисты не согласны со мной, напомню, что у меня за спиной больше десяти лет опыта работы с садовой техникой в коммунальном хозяйстве. Я уважаю чужое мнение, но больше доверяю своему опыту. Более того, можно говорить что угодно, но Хускварна и Штиль в профессиональной сфере вне конкуренции. А для тридцати соток автор совершенно прав, рекомендуя китайские модели. Однако с брендом я не согласен.
25 мая 2021, 20:38
Прекрасный комментарий. Что касается мощности двигателя — Сафан по моим ощущениями значительно мощнее Хонды с 1,7 кВт, похоже, мощность Сафана превышает 2 кВт. Но как измерить мощность ДВС?
26 мая 2021, 12:54
Я использовал катушку, очень похожую на ту, что вы описываете, заправлять неудобно, но пластик качественный.
8 июля 2021, 14:36
Еще один важный аспект – мощность не всегда самый значимый критерий, важнее показатели оборотов и вес триммера. Например, тот же Штиль FS 55 значительно легче любого китайского аналога, хотя его мощность вдвое меньше, но оборотов в два раза больше. Работать с ним — одно удовольствие в сравнении с китайскими аналогами, и с леской, и с ножом.
14 июля 2021, 10:51
При скашивании невысокой травы отлично подойдет триммер мощностью 1 л.с., расход небольшой и инструмент легкий… Но для скашивания крапивы в рост необходимо больше мощности.
14 июля 2021, 18:17
Что касается моего дачного опыта, у меня есть Чемпион на 1,7 л.с. Он отлично справляется с любыми задачами. В комплекте со штатным диском, с ним даже можно уничтожать заросли ивняка.
Хотя он тяжеловат, конечно. Не критично, но тот же Штиль, хотя и считается менее мощным, легче, тише и работает не хуже. Правда, стоит заметить, что, когда заросли уже довольно одеревесневшие, работать с более тяжелым инструментом удобнее.
14 июля 2021, 23:07
Лучше иметь два инструмента.
26 мая 2021, 12:56
Может, кто-то знает о четырехтактных Минсках, что они себя показывают в работе? Или программы других четырехтактных кос?
26 мая 2021, 13:47
Интересно, где вы их видели? По-видимому, это серьезный аппарат с мощностью 4,5 кВт.
Бензокоса Минск МТЗ МБТ-4500 — это профессиональный инструмент, мощный двигатель с номиналом 4,5 кВт позволяет обрабатывать участки площадью более 30 соток без долгих перерывов на остывание. Усиленный редуктор предотвращает перегрев и деформацию деталей. Объем двигателя 42,7 см/куб не позволяет потреблять много топлива, обеспечивая при этом высокую производительность. Толстый вал гарантирует стабильную работу устройства.
Бензокоса Минск МТЗ МБТ-4500 оснащена универсальным трехлопастным ножом и барабаном с леской для газонной травы. В комплекте предусмотрены ремень и ключи для сборки и разборки мотокосы. Бак защищен от ударов, а его объем составляет 1,2 литра, что позволяет провести много времени за работой…
28 мая 2021, 00:18
Это серия BG или МВ 4500 китайского производства. ОЕМ. Возможно, на МТЗ собирают что-то из этого, но скорее всего, это привозят из сомнительных китайских магазинов. Как, впрочем, и Витязи и тому подобное. Как и многие российские товары под брендом Фиолент. Аналогично ситуация обстоит и с многими другими производителями.
По объему двигателя, весу и трехлопастному ножу можно сказать, что мощность таких изделий не превышает 1,2 кВт, что вполне достаточно для часовой работы и борьбы с бурьяном. Средний показатель работы составляет примерно тридцать часов в год. Трехлопастной нож стоит сразу выбросить – он губителен для редукторов, а они там самые слабые.
При должном уходе и качественном топливе моторы могут работать эффективно. Но этот «сделай сам» действительно требует постоянного контроля.
Если вам не по карману Хускварна и Штиль, рассмотрите менее популярные, но качественные модели — Чемпион, Патриот или Хутер. У них всегда есть запчасти, недорогие масла и сервис. Для российских пользователей даже подойдут модели третьего сорта как Ермаки, Вихри и так далее, если рядом имеются сервисные центры. Для Беларуси, к сожалению, не знаю.
Есть, конечно, и просто сомнительные товары на Алиэкспресс. Они подойдут или опытным пользователям, или тем, кому не важен итог. Здесь, в принципе, тоже можно найти неплохие вещи. Высокая степень унификации и стандартности, в отличие от популярных брендов.
Желаю удачи! Работайте с удовольствием, и пусть вам будут полезны агрегаты мощностью до пяти киловатт из братской Беларуси.
28 мая 2021, 14:42
Благодарю. Я осознаю, какое у нее качество и откуда она берется на самом деле. Это просто первое, что привлекло мое внимание. Мне бы хотелось попробовать именно четырехтактный вариант. Я не собираюсь использовать ее в профессиональных целях; только изредка подстригаю траву. На моем участке в 40 соток оборудование средней низкого качества, произведенное в Китае, служит уже более десяти лет без каких-либо ремонтов.
