Фланцевые задвижки представляют собой запорную арматуру, которая необходима, чтобы регулировать напор не только в коммуникационных, но и промышленных водопроводных системах.
Её можно устанавливать на трубопроводах любого назначения, в том числе и газовых. Есть два основных типа устройства задвижек: клиновые и параллельные. Первые необходимы для того чтобы заблокировать отверстия путём перемещения затворного элемента. Параллельные задвижки могут состоять из одного либо двух дисков, как правило, их размер меньше первых изделий и для перекачки воды они подходят лучше.
Кроме того они идеально подходят для работы с нефтепродуктами и другими материалами. Стальные фланцевые задвижки удобны в применении для работы с газообразной и жидкой средой. Моделей представленных на рынке, безусловно, много, но принципы строения одинаковые – основное действующее устройство здесь диск либо клин который по отношению к напору воды располагается под прямым углом.
Запорная арматура должна обеспечивать высокий показатель герметичности, а благодаря жёсткости клина фланцевых задвижек этого можно достичь. Управлять такой арматурой можно либо в ручном режиме, либо с применением привода. Второй вариант удобен тем, что можно трубопроводом управлять на определённом расстоянии. Самой надёжной считается система, когда задвижка была установлена с применением сварки, особенно такой способ актуален, когда элементы взаимодействуют с агрессивными средами либо высоким давлением рабочей среды.
Итак, фланцевые соединения крайне популярны в самых разных отраслях промышленности. При выборе стоит обращать внимание на наличие повреждений либо мелких царапин на фланце и отказаться от такой продукции потому как данные дефекты серьезно нарушают качество плотности соединения.
Качественный продукт отличается надёжностью, возможностью многократного демонтажа, относительной лёгкостью установки и низким показателем гидравлического сопротивления. Поэтому чтобы быть уверенным в качестве товара необходимо приобретать его исключительно в специализированных компаниях.